1: 国内プレイヤーさん
シーズン終わる頃にはマスター70%到達してそう
2: 国内プレイヤーさん
なんだろう急激に飽きたわ
誰でもマスター踏めるとこうなるのか
3: 国内プレイヤーさん
もうみんなマスターだよ
4: 国内プレイヤーさん
しかしシーズン毎にこんなにランクの難易度に差があるゲームも珍しいな
S13のようにダイヤ以上が1％台しかいないシーズンもあれば
今シーズンは既に20％とかね
5: 国内プレイヤーさん
マスター行くより99の20レベ試練の方が面倒くさいって言われてるの草
Marin
空中にいる敵をダウンさせる×20回ってやつですね、あれマジでだるい
【Apex】結局のところ屈伸レレレは練習すべき？ ←プロの配信とか見てると･･･1: 国内プレイヤーさん
屈伸レレレどう対応してる？
やっぱり自分も練習するしかないんかね
2: ...
99の20レベ試練って言うほどダルいか？
狙ってやったらだるいだろうけど、キルバンバンできる奴は知らん間にクリアできるレベル
何いってんだチーターもスマーフもほとんどいなくなって最高の環境でプレイできる神シーズンだろ 最盛期を超える勢いで盛り上がってるよ今シーズン
プレマスの配信見てるけど
チーターはまだまだいるっぽい
99全弾HSとか限界値以上のダメージ出す馬鹿とか普通にいるぞ
アクティブ激減してるんですけどそれは⋯
しかも直近だと2月の方が人多かったっていう
前シーズン開始時と今シーズン終盤を比べることがそもそもおかしい
世界人口並に右肩上がりに増え続けないとオワコン扱いかよ
>> 最盛期を超える勢いで盛り上がってるよ今シーズン
これに対するツッコミなんだけどアスペ過ぎない？？？
？？？？？
スポーツカーより普通自動車の方が早いって話に対して、レース上のスポーツカーと公道の普通自動車の速度比べてるような話はツッコミにならん。
前シーズンと今シーズンの開始時点でsteamピークを比べたら前シーズンは最盛期の約62.5万で、今シーズン58.5万だな。
これを最盛期に迫ってると考えるかどうかは人によるだろうな。
だが、シーズン開始後1ケ月後のピーク人数は前シーズン57.5万、今シーズン42万、これくらいだと、最盛期に迫る勢いとは言えなさそう。
これが正しいツッコミだ。
誤った論理でツッコミした気になるなよ。
？？？
結論最盛期を超えるほど盛り上がってないならツッコんでたこと何にも間違ってないじゃん。
いるよなこういう無駄に話ダラダラ長くして要点纏められない奴。
>> スポーツカーより普通自動車の方が早いって話に対して、レース上のスポーツカーと公道の普通自動車の速度比べてるような話はツッコミにならん。
全然こんな話じゃないのに全く違う例え出して批判してるのガイジ過ぎて草生える
現状右肩下がりであることを認めた上で自分で数字出して以前に迫ってはいたが超える勢いでないことを証明してて草。
頭の中に木主の味方か自分の味方しかいないから7月6,2023 4:34の話を理解できてない感じか。
木主の発言もお前の発言も傍からみたらどちらも間違ってるってだけ。間違い方は違うけどな。
最初の例えはそれを表してる。
お前が「言いたかった内容」の正当性と「言った内容」の正当性は関係ない。
データを確認するまでもなくお前が間違ったことを言ってると分かったから最初に否定しただけで、木主の話を支持してるわけでもない。
それとも前シーズン開始時と今シーズン終盤のピーク人数を比べるという比較方法は正しいと思ってるのか？
俺もマスター、ワイもマスター、アチキもマスター、おいらもマスター、ワシもマスター、拙者もマスター、みんなマスター
99もだるいが20レベ試練で一番ダルいのはプラウラー
何一つ楽しく無い上に無駄に時間だけがかかる
これでも全体の20パーしかマスターじゃないんだよな
ブロ1スタートだったけどブロンズの頃とマスターやってる今と敵の強さ大差ないんだよな
多分複垢とか抜きにしたら本当に8割とかマスター行ってるで今季
複垢が全体の60％もいるわけねーだろ
これで今シーズンマスター20％です！なら多いなーだけど
まだあと1か月あるんだぞ どんだけ増えるんだろうなこれ
今から復帰しても週2時間くらい全力でかくれんぼすればマスター行けるかな？
正直言うけど楽な方がやっぱおもろい
すげー軽い気持ちでランクできるし
難しい方がいいとかいうプロ気取りは黙ってろ
なんのためにカジュアルとランクとミックステープと別れてるんやろなぁ…
でも難しくしたらまたお前サブ垢作るじゃん
時間無いからダイヤ目指すお
マスター誰でも行けるから、lpあげて強い人と戦うのが楽しい